Die Strecke von Kreuztal nach Bad Berleburg

Dreiländerbahn DB

 

Die Strecke (Siegen -) Kreuztal - Bad Berleburg wird heute als Rothaarbahn bzw RB 94 bezeichnet und wurde seit dem 12.12.2004 mit Dieseltriebwagen der Baureihen 640 und 648 (Lint 27 und Lint 41) der Dreiländerbahn betrieben. Die Dreiländerbahn war eine Tochter der DB-Regio NRW. Die Fahrzeuge waren in Dortmund stationiert, aber weitgehend im Bahnhof Eintracht der Kreisbahn Siegen Wittgenstein gewartet. Die Triebwagen standen im Restbereich der ehemaligen Wagenabstellanlage des Bahnhofs Siegen, wo es eine Waschanlage und eine Tankstelle gibt, aber keine Triebwagenhalle.

 

Folgende Triebwagen setzte die Dreiländerbahn auf den RB 92, 94 und 95 ein:

640 001 bis 640 029 (Lint 27)

648 201 bis 648 207 (Lint 41)

 

 

Ausschreibung des EWS-Netz an Hessische Landesbahn (HLB)

 

Die Hessische Landesbahn (HLB) hat die Ausschreibung des Dieselnetzes Eifel-Westerwald-Sieg gewonnen. Die HLB ersetzt ab August 2015  die roten Diesel-triebwagen der DB-Tochter "Dreiländerbahn" und bedient u.a. die Rothaar-bahn. Die HLB setzt wie bisher die Dreiländerbahn Dieseltriebwagen des Typs LINT-27 und LINT-41 ein. Es änderte sich sich also nur der Anstrich der Fahr-zeuge. Bis zur vollständigen Lieferung der LINT wurden Regio-Shuttle 1 der Ost-deutschen Eisenbahn Gesellschaft (ODEG) angemietet. Diese Triebwagen sind zuvor in Berlin-Brandenburg gefahren. 

 

Triebwagen der Dreiländerbahn in der rudimentären Abstellanlage in Siegen, die zu einer Autostrassenbetonwüste mutiert ist, 2005
Triebwagen der Dreiländerbahn in der rudimentären Abstellanlage in Siegen, die zu einer Autostrassenbetonwüste mutiert ist, 2005
RB 93 mit Triebwagen 640 017 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ferndorf Richtung Berleburg, 2009
RB 93 mit Triebwagen 640 017 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Ferndorf Richtung Berleburg, 2009
640 019 der RB93 nach Berleburg verläßt den Haltepunkt Kredenbach, 25.08.2010
640 019 der RB93 nach Berleburg verläßt den Haltepunkt Kredenbach, 25.08.2010
Dreifach-VT 640 in Hilchenbach auf dem Wege nach Berleburg, 2009
Dreifach-VT 640 in Hilchenbach auf dem Wege nach Berleburg, 2009
640 010 verläßt mit weiterem 640 den Bahnhof  Hilchenbach in Richtung Berleburg, 28.09.2008
640 010 verläßt mit weiterem 640 den Bahnhof Hilchenbach in Richtung Berleburg, 28.09.2008
Stellwerk im Bahnhof Hilchenbach, 2005
Stellwerk im Bahnhof Hilchenbach, 2005
Zwei Triebwagen 640 als RB 93 in Hilchenbach unterwegs in Richtung Berleburg, 16.05.2005
Zwei Triebwagen 640 als RB 93 in Hilchenbach unterwegs in Richtung Berleburg, 16.05.2005
Ein 648 der RB93 nach Siegen erreicht den Bahnhof Vormwald, 06.04.2009
Ein 648 der RB93 nach Siegen erreicht den Bahnhof Vormwald, 06.04.2009
Einfahrt von 640 012 und weiterem 640 nach Berleburg in den Bahnhof Erndtebrück, 06.04.2009
Einfahrt von 640 012 und weiterem 640 nach Berleburg in den Bahnhof Erndtebrück, 06.04.2009

Die Ausrüstung der Bahnstrecke Kreuztal - Berleburg entspricht zwar nicht dem aktuellen Stand der Technik, gewährleistet aber nach wie vor reibungslosen und sicheren Betrieb. Hier sind tatsächlich auf einigen Bahnhöfen noch menschliche Mitarbeiter der Bahn im Dienst. Diese können um Auskunft gebeten werden, Fahrkarten verkaufen und vermitteln dem Bahnkunden ein Gefühl der Sicher-heit. Zudem geben die alten Formsignale und Hebelstellwerke sowie die Tele-graphenleitungen der Bahn hier eine besondere Ausstrahlung. 

Daher wäre es folgerichtig, den Streckenabschnitt Kreuztal-Erndtebrück nicht zu automatisieren sondern in seinem ursprünglichen Zustand zu belassen. Hier sollten neben den regulären Dieseltriebwagen Züge mit Dampflokbespannung verkehren. Das Eisenbahnmuseum Südwestfalen in Siegen könnte passende Fahrzeuge stellen und damit den historischen Bahnbetrieb lebendig demon-strieren. Natürlich braucht die Fahrt mit der Dampfbahn ein attraktives Ziel. Das Projekt "Wisent-Wildnis" nahe Berleburg könnte ein solches sein.  Die Gemeinde Erndtebrück und der Kreis Siegen sollten sich verstärkt Gedanken um die Um-setzung machen.

Formsignale im Bahnhof Erndtebrück, 2009
Formsignale im Bahnhof Erndtebrück, 2009
Um 12:00 Uhr am 05. Juni 2014 in Erndtebrück: Züge nach Siegen, Berleburg und Marburg. Gleis 1 wäre noch für einen Dampfzug frei! (Aufnahme: Dr. Richard Vogel, Berlin)
Um 12:00 Uhr am 05. Juni 2014 in Erndtebrück: Züge nach Siegen, Berleburg und Marburg. Gleis 1 wäre noch für einen Dampfzug frei! (Aufnahme: Dr. Richard Vogel, Berlin)
ODEG-Triebwagen im Bahnhof Zernsdorf, südöstlich von Berlin, am 17.06.2014 (Aufnahme : Dr. Richard Vogel, Berlin). Diese Fahrzeuge verkehren derzeit auf der Rothaarbahn.
ODEG-Triebwagen im Bahnhof Zernsdorf, südöstlich von Berlin, am 17.06.2014 (Aufnahme : Dr. Richard Vogel, Berlin). Diese Fahrzeuge verkehren derzeit auf der Rothaarbahn.

HINWEISE

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